Porsche Concept Study: Mission E

Un tributo al futuro…

Innovación sin límites en una pieza tecnológica de revolucionario diseño como nunca habíamos visto en la firma Alemana.

Con 15 minutos de carga, tiene una autonomía de 310 millas!!!

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70 años aprendiendo a volar…

Encontrarnos inmersos en una era de extraordinaria transformación tecnológica, no significa que los avances del sector automotriz terrestre se hayan detenido; en realidad sus logros han dejado una huella indeleble a través de siete décadas, amalgamando eficiencia, sofisticación y poder en una obra de arte en movimiento… 

Una solución llamada Cyberlegs…

En 2015 fue probado un nuevo tipo de piernas biónicas, resultado de un proyecto europeo llamado “Cyberlegs” que combina extremidades artificiales con robots portátiles, cuyo propósito es ayudar a que las personas amputadas caminen de una manera más natural y con menos esfuerzo.

El Dr. en Ciencias Biomédicas Nicola Vitiello, coordinador del proyecto explicó: “Intentamos resolver el problema de las personas con miembros amputDR. NICOLA VITIELLOados, utilizando robots portátiles que pueden ser sistemas de órtesis, es decir, órtesis motorizadas o simplemente prótesis que no son pasivas pero que tienen motores.

En uno de los casos, la prótesis sustituye al miembro amputado recuperando la capacidad de potencia, así que hemos investigado cómo conectar la prótesis al sistema nervioso central de manera no invasiva con sensores portátiles y en otro caso, utilizamos órtesis motorizadas que inyectan energía en las articulaciones que aún conserva la persona y de esta manera puede caminar con menos esfuerzo”.

El sistema robótico está compuesto por una pierna artificial cognitiva activa que reemplaza las funciones del miembro amputado; este sistema permite a la persona caminar hacia delante y hacia atrás así como subir y bajar escaleras, además de sentarse e incorporarse con muy poco esfuerzo cognitivo y energético.

Otro campo de investigación, es la manera de combinar una prótesis con un dispositivo portátil inyectando energía a la extremidad; el dispositivo portátil puede compensar las ineficiencias de trayectoria ya que una prótesis, por muy avanzada que sea, nunca será tan eficaz como el verdadero miembro.

Es importante destacar que en 2017, un grupo de sujetos de prueba recorrió una pista que incluía caminatas a nivel del suelo, escaleras ascendentes y descendentes y varias transiciones entre estas tareas; tales experimentos, resaltaron la capacidad del controlador para proporcionar asistencia relevante y manejar de manera efectiva las transiciones entre tales actividades.

Los sujetos mostraron una interacción natural con el dispositivo y disminuyeron significativamente el tiempo necesario para completar la pista cuando se proporcionó la asistencia, en comparación con el uso del dispositivo sin ella.

Los resultados obtenidos por quienes probaron esta nueva tecnología son alentadores.

Internet de las cosas – Internet of Things

Internet de las cosas, se refiere a la interconexión digital de objetos cotidianos con Internet; en algún momento, se conectarán a Internet más cosas u objetos que personas; si estos objetos tuvieran etiquetas de radio, podrían ser gestionados por otros equipos tal como hacemos los seres humanos.

En 1999, Kevin Ashton propuso el concepto en el Auto-ID Center del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) por sus siglas en inglés, donde se investigaba el campo de la identificación por radiofrecuencia en red y tecnología de sensores, de tal suerte que, si nuestros objetos estuvieran conectados a Internet y equipados con dispositivos de identificación, jamás habría artículos fuera de stock o medicamentos caducados, pues conoceríamos su ubicación exacta; no existiría el extravío y sabríamos en todo momento qué está encendido o apagado y en una era con esta tecnología, obviamente el transporte no será la excepción…

¿Sabias que…?

 

smombies sign

Países como Alemania y Holanda, ya cuentan con semáforos en el suelo para que los peatones sean alertados de cuándo pueden cruzar o no sin desatender el celular.

En un esfuerzo constante por proteger a los sectores vulnerables, las organizaciones encargadas de regular el tráfico se adaptan a  las nuevas tecnologías.

El proyecto +Light Line, ha sido desarrollado en Holanda por la compañía HIG Traffic Systems; el dispositivo que funciona como un semáforo, proyecta un haz de luz que parpadea cuando está a punto de cambiar de rojo a verde y viceversa. Inicialmente se instaló en las inmediaciones de escuelas para proteger a un nuevo grupo vulnerable llamado “smombies” por la combinación de smartphone y zombie.

semaforos para smombies